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道閘進(jìn)出共道的原理圖與設計(jì)說明
時間:2019-03-25 06:41:41
系統原理圖:

設計說明:

1、車(chē)輛進出優先權 ,先進後出。一方先壓到感應線圈後,另一方切斷感應線圈和讀卡的電(diàn)源。

2、加紅(hóng)綠燈(dēng)是起到警示作用,可以提醒司機按照交通紅(hóng)綠燈(dēng)通行

3、出入車(chē)輛需佩卡,若外來車(chē)輛無卡,則出口處(chù)不能刷卡,需人工放行。

4、地感線(xiàn)圈隻要壓上就有反應,不需要車(chē)全部壓在上面。

5、大門寬度不超過6米,感應線圈安在中間,就這樣進出車(chē)輛都能感應,讀(dú)卡距離3-5米,讀(dú)卡角度60度。

6、車(chē)輛進出時 ,卡和感應線圈同時有效時才進行車(chē)輛計數,避免無卡車(chē)輛通行導(dǎo)緻有卡車(chē)輛阻滞。讀卡距離在線圈安放位置。

7、感應線圈與道閘之間距離根據道閘起落時間、讀(dú)卡距離和具體環境確(què)定。一般5-10米即可。

8、紅綠燈爲獨立感應線圈,一般爲一個紅綠燈2個線圈,按照感應順序確(què)定進出方向,可跟控制軟件結合,可單(dān)獨使用。

9、道閘起落速度3-10秒。道閘起落可讀(dú)卡起落,或讀(dú)卡和線圈感應同時(shí)有效時(shí)起落。


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